ସର୍ବାଧିକ ମ basic ଳିକ ବର୍ଗୀକରଣ ମାନକ ଡ୍ରାଇଭ ଚକ ସଂଖ୍ୟା ଉପରେ ଆଧାରିତ, ଯାନଗୁଡ଼ିକୁ ଦୁଇଟି ମୁଖ୍ୟ ବର୍ଗରେ ବିଭକ୍ତ କରେ: ଦୁଇଟି - ଚକ ଡ୍ରାଇଭ ଏବଂ ଚାରି - ଚକ ଡ୍ରାଇଭ |
ଦୁଇଟି - ଚକ ଡ୍ରାଇଭ୍ |
ଦୁଇଟି - ଚକ ଡ୍ରାଇଭକୁ ଇଞ୍ଜିନର ସ୍ଥିତି ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭ ଚକଗୁଡିକର ସ୍ଥିତିକୁ ଆଧାର କରି ଆଗକୁ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇପାରେ, ଆଗ - ଇଞ୍ଜିନ ପଛ - ଚକ ଡ୍ରାଇଭ (FR), ଆଗ - ଇଞ୍ଜିନ ଫ୍ରଣ୍ଟ - ଚକ ଡ୍ରାଇଭ (FF), ପଛ - ଇଞ୍ଜିନ ପଛ - ଚକ ଡ୍ରାଇଭ (RR), ଏବଂ ମଧ୍ୟମ {{} ଫ୍ରଣ୍ଟ - ଇଞ୍ଜିନ୍ ପଛ - ଚକ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସାଧାରଣତ two ଦୁଇଟି - ଚକ ଡ୍ରାଇଭ୍ - ରୋଡ୍ ଯାନ ଏବଂ ସେଡାନରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |
ସାମ୍ନା - ଇଞ୍ଜିନ୍ ପଛ - ଚକ ଡ୍ରାଇଭ୍ (FR) ଏକ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ପାରମ୍ପାରିକ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସିଷ୍ଟମ୍|ଆଗ ଚକଗୁଡିକ ଷ୍ଟିଅରିଂ ପାଇଁ ଦାୟୀ ହୋଇଥିବାବେଳେ ପଛ ଚକଗୁଡିକ ସମସ୍ତ ଡ୍ରାଇଭିଂ ପରିଚାଳନା କରେ|ଏହି ସିଷ୍ଟମରେ, ଇଞ୍ଜିନରୁ ସମସ୍ତ ଶକ୍ତି ପଛ ଆକ୍ସକୁ ପଠାଯାଏ, କାରକୁ ଆଗକୁ ବ to ାଇବା ପାଇଁ ପଛ ଚକକୁ ଚଲାଇଥାଏ|ଅନ୍ୟ ଅର୍ଥରେ, ପଛ ଚକଗୁଡିକ ଯାନକୁ ଆଗକୁ ବ moving ାଇ ଆଗ ଚକକୁ “ଠେଲି” କରେ |
ଅନ୍ୟ ଦୁଇଟି - ଚକ ଡ୍ରାଇଭ ସିଷ୍ଟମ ତୁଳନାରେ, ଆଗ - ଇଞ୍ଜିନ୍ ପଛ - ଚକ ଡ୍ରାଇଭରେ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ସୁବିଧା ଅଛି|ଏକ ଭଲ ସଡ଼କ ପୃଷ୍ଠରେ ଆରମ୍ଭ କରିବା, ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିବା କିମ୍ବା ଚ cl ିବାବେଳେ, ଡ୍ରାଇଭ୍ ଚକ ଉପରେ ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ ଚାପ ବ increases ିଥାଏ, ଫଳସ୍ୱରୂପ ଆଗ - ଚକ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଅପେକ୍ଷା ଯଥେଷ୍ଟ ଭଲ ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ ହୋଇଥାଏ|ଏହି ସମୟରେ, ସାମ୍ନା - ଇଞ୍ଜିନ୍, ପଛ - ଚକ - ଡ୍ରାଇଭ୍ ବିନ୍ୟାସ ସହିତ ଯାନଗୁଡିକ ମଧ୍ୟ ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସ୍ଥିରତା ଏବଂ ଚଳାଚଳ ସୁଗମତା ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ ଏବଂ ଟାୟାର ଜୀବନ ବ ending ାଇବା ପାଇଁ ଲାଭଦାୟକ|ଅଧିକନ୍ତୁ, ଆଗ - ଇଞ୍ଜିନ୍, ପଛ - ଚକ - ଡ୍ରାଇଭ୍ ବ୍ୟବସ୍ଥା ଇଞ୍ଜିନ, କ୍ଲଚ୍, ଏବଂ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଡ୍ରାଇଭର କ୍ୟାବକୁ ନିକଟତର କରିଥାଏ, ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଯନ୍ତ୍ରର ଲେଆଉଟ୍ ଏବଂ ଷ୍ଟିଅରିଂ ସିଷ୍ଟମର ସଂରଚନାକୁ ସରଳ କରିଥାଏ, ଯାହାଦ୍ୱାରା ଯାନର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଏବଂ ମରାମତି ସୁବିଧା ହୋଇଥାଏ |
ଚାରି - ଚକ ଡ୍ରାଇଭ୍ |
ଯଦିଓ, ଯଦି off- ସଡ଼କ ଯାନ କିଣିବା ପାଇଁ ଆପଣଙ୍କର ପ୍ରେରଣା ହେଉଛି ପ୍ରକୃତ ମରୁଭୂମି ଏବଂ ଜଙ୍ଗଲକୁ ଜୟ କରିବା, ତେବେ ଅତିରିକ୍ତ ଟଙ୍କା ଖର୍ଚ୍ଚ କରିବାକୁ ଏବଂ ଚାରି - ଚକ - ଡ୍ରାଇଭ ସିଷ୍ଟମ ବାଛିବାକୁ ଦ୍ୱିଧା କରନ୍ତୁ ନାହିଁ|ଏହାର କାରଣ ହେଉଛି, ଭଲ ରାସ୍ତାରେ ମଧ୍ୟ ଦୁଇଟି - ଚକ - ଡ୍ରାଇଭ୍ ଯାନ ବରଫ କିମ୍ବା ip ିଟିପିଟି ପୃଷ୍ଠରେ ଖସି ଯାଇପାରେ ଏବଂ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ସମୟରେ ମାଛ ଧରିବାକୁ ଅଧିକ ପ୍ରବୃତ୍ତି କରିଥାଏ|ଚାରି - ଚକ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଏହି ସମସ୍ୟାଗୁଡ଼ିକୁ ପ୍ରତିରୋଧ କରିଥାଏ|ସେହି ସମୟରେ, ଚାରି - ଚକ ଡ୍ରାଇଭ ସିଷ୍ଟମରେ ଦୁଇଟି - ଚକ ଡ୍ରାଇଭ ତୁଳନାରେ ଉନ୍ନତ ଇଞ୍ଜିନ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର ଦକ୍ଷତା ଅଛି, ଉନ୍ନତ ଟାୟାର ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ ଏବଂ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଫୋର୍ସ ହାସଲ କରେ|ନିରାପତ୍ତା ଦୃଷ୍ଟିରୁ ଏହା ଉନ୍ନତ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସ୍ଥିରତା ମଧ୍ୟ ପ୍ରଦାନ କରେ |
ଚାରି - ଚକ ଡ୍ରାଇଭ୍ ର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଯେ କାରର ଉଭୟ ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଚକ ଚାଳିତ, ଏବଂ ଯାନର ଚାଳନା କ୍ଷମତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା ପାଇଁ ଇଞ୍ଜିନର ଟର୍କ ଆଉଟପୁଟ ବିଭିନ୍ନ ଅନୁପାତରେ ବିଭିନ୍ନ ଅନୁପାତରେ ବଣ୍ଟନ କରାଯାଇପାରିବ|ଏହା ସାଧାରଣତ 4 4x4 କିମ୍ବା 4WD ଦ୍ୱାରା ସୂଚିତ ହୋଇଥାଏ|ଯଦି ଆପଣ ଏକ କାର୍ ଉପରେ ଏହି ଚିହ୍ନଗୁଡିକ ଦେଖନ୍ତି, ଏହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଗାଡିର ଚାରି - ଚକ ଡ୍ରାଇଭ୍ କ୍ଷମତା ଅଛି|ଅତୀତରେ, ଚାରି - ଚକ ଡ୍ରାଇଭ୍ - ସଡକ ଯାନ ପାଇଁ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଥିଲା ଏବଂ ଏହି ବ feature ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଧୀରେ ଧୀରେ କିଛି ଉଚ୍ଚ - ଏଣ୍ଡ ସେଡାନ୍ସ ଏବଂ ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ କ୍ରୀଡା କାରରେ ଉପଲବ୍ଧ ହେଲା |
